Во многих городах США есть множество общественных туалетов. В 2023 году на численность населения почти в 4 миллиона человек отводилось 14 туалетов. Это невероятно мало. Уместно вспомнить историю платных и бесплатных общественных туалетов города, поможет в этом Los Angeles Name.
История платных туалетов
Еще в начале 1900-х годов на вокзалах США начали устанавливать туалеты с замками на дверях, которые могли открыть только работники железной дороги для пассажиров с билетами. Более прибыльной и удобной стала практика установки монетных замков. Сначала на вокзалах, а затем платные туалеты начали появляться в аэропортах, автовокзалах, остановках на шоссе. Уже к 1970 году в США было более 50 000 платных туалетов, а к 1980 году они практически исчезли. Именно об этом пути, трансформации и хочется рассказать больше.
В Лос-Анджелесе были платные туалеты и «комфортные станции», которыми называли большие подземные туалеты в центре города. Алгоритм прост: вы подходите к закрытому туалету, бросаете монету в отверстие, после чего дверь открывается.
Платные туалеты всегда были действенным способом окупить затраты на эксплуатацию. К тому же понимание того, что это платная услуга, поощряло горожан и всех пользователей платной уборной, поддерживать ее в чистоте.
К 1970-м годам популярность платных туалетов начала теряться, чувствовалась гендерная несправедливость. Например, в мужских туалетах было гораздо больше места по сравнению с женскими, а писсуары были бесплатными.
Борьба старшеклассников
Возможно, вы спрашивали себя, что могут сделать старшеклассники. На самом деле роль основателей группы CEPTIA была весомой, ведь их активность распространилась по всей стране. Член-основатель Айра Гессель отмечал, что некоторые старшеклассники тратят время на алкоголь и вечеринки, а они с друзьями подготовили проекты пресс-релизов для помощи людям.
Несколько старшеклассников в Огайо основали группу «Комитет за прекращение платных туалетов в Америке» (сокращенное название CEPTIA). Идея появилась у братьев из Дейтона, штат Огайо, Айра и Майкла Гессели. Они рассказали о своем разочаровании двум близким друзьям, Стиву Фройкину и Наталье Прекер. Таким образом, четверо старшеклассников основали группу по прекращению платных туалетов в Америке.
После окончания школы они поехали в Гарвард, Чикагский университет, однако все равно оставались на связи. Уже в июне 1970 года CEPTIA провела в Дейтонской публичной библиотеке первую официальную встречу. Встреча началась с 15-минутным опозданием, на ней присутствовало 29 членов, а общее количество членов группы составляло 48 человек. Группа имела свой гимн, рассылку, логотип, а пожизненное членство было платным и включало в себя карточку, подписанную одним из основателей.
Это время было удачным, ведь как раз в это время Марч Форнг Ю предлагала законопроекты в таких целях. Члены CEPTIA продолжали придерживаться главного для группы утверждения:
«Платные туалеты являются неэтическим нарушением основных прав человека»
В июне 1976 года члены CEPTIA провозгласили победу, отметив, что не претендуют на власть и рассказали о собственном устранении.
Протест против платных туалетов
В библиотеке Бенкрофта сохранилась фотография, на которой Марч Фонг Ю, член Калифорнийской ассамблеи, во время протеста против платных туалетов в апреле 1969 года разбивает туалет кувалдой.
Женщина сражалась за устранение платных туалетов в Америке. В январе 1955 года она представила законопроект, согласно которому предприятия с платными уборными должны иметь хотя бы один бесплатный туалет. Спустя шесть месяцев после того, как законопроект был представлен, его отклонили без обсуждения в Комитете общественного здравоохранения Сената.
Прошло еще 10 лет, когда депутат Уолтер У. Пауэрс в 1968 году представил законопроект о запрете платных туалетов во всех общественных зданиях США. Это событие получило освещение в печати.
В апреле 1969 года в местные издания попали фото Марч Фонг Ю с драматическим зрелищем. Она предложила новый законопроект, который заключался в запрещении платных туалетов во всех государственных и местных зданиях. В составе комитета были мужчины, проголосовавшие против. На их решение повлиял расчет и цифры. К примеру, по данным представителя городской комиссии по коммунальным услугам, платы туалета в международном аэропорту Сан-Франциска за год принесли чистую прибыль в 48 456,24 доллара.
Марч Фонг после этого ассоциировалась с туалетом и кувалдой. В апреле 1973 года женщина снова представила законопроект о запрете платных туалетов. Наибольшее сопротивление оказывала компания Nik-O-Lok Co, занимавшаяся производством платных замков для туалетов. В 1974 году губернатор Рональд Рейган подписал законопроект, отметив, что это победа.
Новый закон стал действовать через год, однако тогда Марч Фонг получала множество писем с жалобами. Калифорнийцы удивлялись, почему до сих пор есть платные туалеты. Важно отметить, что в рамках законопроекта платные туалеты запрещались только в государственных зданиях, например, в аэропортах.
Контракт на 150 бесплатных общественных туалетов
В 2001 году власти Лос-Анджелеса заключили соглашение о предоставлении горожанам доступа к 150 бесплатным общественным туалетам. Outfront/JCDecaux были эксклюзивными операторами киосков. Согласно договору, доступ к туалетам был бесплатным, а компания получала возможность продавать рекламное место на территории города, а также распределять прибыль.
Такие туалеты отличались автоматическим смыванием, автоматизированными мойками, присутствием функции дезинфекции. Внедрение всего этого позволяло властям города и его жителям не тратить средства на обслуживание туалетов. Постройки имели зеленый цвет, это был невнятно овальный киоск, оформленный в стиле ар-деко.
К сожалению, так и не было построено 150 бесплатных общественных туалетов, город получил только 14. Из-за обремененной задержки разрешений соглашение закончилось, а городской совет, Департамент общественных работ сталкивались с постоянными проблемами.
Известно, что в 2022 году соглашение завершилось. Следующей стала компания ООО «Транзито-Вектор», с которой городской совет заключил новое соглашение – программу обустройства тротуаров и транспортных средств. Интересен тот факт, что обустройство бесплатных общественных туалетов не входило в соглашение.
Именно тогда StreetsLA (ранее – Бюро уличных услуг) предложило два типа общественных туалетов: из нержавеющей стали или из кирпича и раствора.
Проблема существует
Трудно представить, что в 2023 году почти на 4 миллиона жителей Лос-Анджелеса приходится всего 14 туалетов, это 5 общедоступных туалетов на каждые 100 000 человек.
Уместно отметить, что в округе Лос-Анджелес есть три транзитные станции метро с общественными туалетами. Речь идет о Union Station, El Monte bus station, Harbor Gateway Transit Center. Пассажиры города предлагали рассмотреть вариант установки туалетов в помещениях метро. В 2000 году управление Metro одобрило соглашение по установке 10 туалетов на железнодорожных и автобусных станциях в обмен на право бесплатно размещать на этой территории рекламу.
К тому же, растет бездомность. В 2023 году количество бездомных в городе выросло на 16%, превысив отметку в 36 000 человек. Поэтому, актуален еще и вопрос обустройства туалетов для бездомных, что поможет в решении проблемы вони и загрязнения на улицах Лос-Анджелеса.
Простое исследование города показало, что туалеты в Лос-Анджелесе есть, однако они не являются общедоступными. Это рождает новые вопросы и вызовы, на которые пока нет ответов.
Список использованных источников:
- https://laist.com/news/la-los-angeles-bathroom-access-pay-toilet-march-fong-eu-ceptia-outfront-jcdecaux
- chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/
- https://scholarsarchive.byu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1001&context=thetean, p. 9-11.
- https://psmag.com/economics/dont-pay-toilets-america-bathroom-restroom-free-market-90683