Если вспомнить конец 19 – начало 20 века, то, по мнению жителей Лос-Анджелеса, существовал лишь один способ покорения водной стихии Южной Калифорнии. Речь идет о строительстве дамбы. Los Angeles Name расскажет больше об этих попытках, их успехе и неудачах, которые в конце концов привели к масштабным трагедиям.
Дамба Святого Франциска
Она находилась в Санта-Кларита, и это была одна из самых больших исторических дамб в этом регионе. Ее построил на тот момент небезызвестный и успешный инженер Лос-Анджелеса в 1928 году. Уильям Малголланд решил для ограждения резервуара воспользоваться каньоном Сан-Францискито. Однако инженер не учел тот факт, что земля была нестабильна и неспособна удержать столько стен и воды.
Это привело к роковым последствиям. Дамба Св. Франциска является вторым местом по количеству жертв, на первом месте землетрясение и пожары в Сан-Франциско в 1906 году. Сколько человек погибло в результате прорыва дамбы? Достоверно сложно сказать, ведь некоторых людей не нашли, их отнесло в Тихий океан. Бурные воды уничтожали все на своем пути, не все тела погибших были найдены.
Уильям Малголланд после этой неудачи остался без работы, его успешная карьера окончилась. Современные жители Лос-Анджелеса могут сейчас увидеть кучу бетонных обломков, пройтись по склонам холма и увидеть красивейший пейзаж. Это наталкивает на многие мысли, сразу воображение рисует картину мест, где в 1928 году стояла дамба. Сложно пропустить сломанные бетонные обломки, как шрамы, напоминающие о катастрофе, вызванной, по сути, человеческой ошибкой.
В 2019 году дамба Святого Франциска признана на официальном уровне национальным памятником. В апреле, примерно в годовщину крушения дамбы, работники Исторического общества долины Санта-Кларита проводят ежегодные экскурсии на месте дамбы и в зоне затопления.
Дамба Малхолланд
Эта дамба повторила судьбу предыдущего водохранилища. Проектировал дамбу тот же инженер – Уильям Малголланд. Проект, инициированный от имени Бюро водоснабжения (Департамента водных ресурсов и энергетики), был завершен в 1924 году. Официальное открытие прошло в 1925 году. Проект был почти полностью идентичен дамбе Святого Франциска.
После трагедии, катастрофического прорыва, инженер Малхолланд приказал снизить дамбу каньона. По его мнению, такое решение должно уменьшить давление и риски еще одного трагического разрыва. Плотина Малхолланда отличалась более стабильным расположением, но это не спасло ее от прорыва.
Это место не таинственное, наоборот – оно открыто для посещения. На территории есть парки, пешеходные и велосипедные дорожки, оттуда открывается действительно красивый вид на озеро. Восточная тропа ведет к югу от водохранилища, где на заднем плане виднеется знаменитый знак Голливуда, а вдали находится бетонная конструкция дамбы Малголланд.
Дамба Хансена
Наводнения в Лос-Анджелесе были серьезной проблемой. Если вспомнить 1938 год, то из-за катастрофического наводнения было принято решение построить огромную дамбу Хансена. Она расположена у Национального леса Лос-Анджелеса, а названа в честь супругов Хансен. Их местное конное ранчо было затоплено из-за плотины.
Строительство дамбы Хансена было завершено в 1940 году, а монументальная земляная стена конструкции поднималась высоко над тропами и не препятствовала течению воды. Это не замедляет течение воды, но минимизирует катастрофы, вызванные наводнениями.
Дамба до сих пор является чудом инженерии, которая к тому же открывает прекрасный вид на окрестности, например, место обозрения на северную долину Сан-Фернандо.
Дамба Лойер-Ван-Норман
Если раньше горожане хорошо знали это название, то для современных жителей Лос-Анджелеса это комплекс водохранилищ Лос-Анджелеса. Территория бассейна в районе холмов поражает. В 1977 году был отстроен резервуар, ставший частью системы Лос-Анджелеса. Речь идет о хранении отфильтрованной воды и ее подаче потребителям. Площадь дамбы достигает 176 акров, а резервуар имеет объем 3,3 миллиарда галлонов.
Первоначально это место было дамбой Лоуэр-Ван-Норман, названной в честь сотрудника и друга инженера Малголланда. Речь идет о Гарви Артуре Ван Нормане. Дамба в результате землетрясения в Сильмаре в 1971 году была почти полностью разрушена. Последствия были следующими:
- пришлось закрыть автомагистраль №5;
- все домохозяйства вблизи эвакуировали. Это была массовая эвакуация.
Официальные лица понимали, что 1100-футовую дамбу нужно будет чинить, поэтому они заранее построили резервное водохранилище, которое могло бы справиться с любым переливом воды. Необходимость в нем возникла из-за того, что уровень воды нужно было снизить до того, как она прорвет разрушающуюся верхнюю часть дамбы. Водохранилище имеет водосбросы с обеих сторон, ведущие к дренажной траншее, похожей на канал, на случай, если воды будет слишком много. Вместе с тем большая часть воды очищается с помощью установки для дезинфекции ультрафиолетом и продолжает использоваться. Находящаяся и хранящаяся в этом месте вода принадлежит Департаменту воды и энергетики Лос-Анджелеса. Иногда местность открывают для прогулок, проект называется «Прогулки по водоемам». Об этом сообщает сообщество LADWP.
Водохранилище Болдуин-Хиллз
Он находится в государственной зоне отдыха Кеннета Хана. Это всем известный общественный парк в районе Болдуин-Хиллз, принадлежащий Парку и отдыху округа Лос-Анджелеса. Большую его часть занимает бассейн бывшего водохранилища Болдуин-Хиллз. Известно, что его построили в 1947-1951 годах, а в 1963 году оно вышло из строя. В Зеленой долине Дженис можно увидеть пустую чашу водохранилища, расположенную в травянистой впадине.
Сохранились фото водохранилища Болдуин-Хиллз, где зафиксирована поврежденная часть дамбы в верхней части (декабрь 1963).
Общественный парк и его история
Парк занимает площадь в 338 акров. В 1924 году застройщик «Лаки» Болдуин на этом месте добыл нефть, а дальнейшие действия привели к нарушениям морских отложений. Это, в свою очередь, сформировало основу дамбы и резервуара. От количества закачки нефти зависел уровень опускания земли. Инженеры об этом не знали, как и любая нефтяная компания. Лишь впоследствии стало ясно, что такие действия приводят к оседанию и разрушению дамбы, поэтому судьба водохранилища была обречена, шансов на дальнейшее существование и исполнение обязанностей не было никаких.
В декабре 1963 года произошло разрушение дамбы с характерным звуком. Из-за восточной опоры дамбы начала вытекать вода. Этот процесс не был быстрым, ведь этого хватило для того, чтобы сообщить горожан и эвакуировать. Через три часа дамбу прорвало, водохранилище почти полностью опустело. Можно только представить, какими были последствия, если бы не удалось эвакуировать людей. Сотни домов были смыты из-за утечки около 250 миллионов галлонов воды. К сожалению, 5 человек умерли.
Известно, что дамбу с тех пор не восстанавливали, а водохранилище не наполняли водой, только землей парка. Кстати, огромный общественный парк удалось открыть в 1984 году.
Строительство дамб
Люди стремились бороться с наводнениями, это была настоящая проблема в Лос-Анджелесе, поэтому началось создание различных проектов и их финансирование. Уже в 1936 году округ нанял 14 подрядчиков, работавших над 31 контрактом. Стоит отметить, что строительство дамб было очень сложным, ведь технологии в то время были ограниченными, а практически вся работа выполнялась вручную, особенно на первых этапах. Подрядчикам удавалось в среднем выполнять 200 погонных футов мощения склонов в день.
Интересно, что дамбы, о которых шла речь, современные горожане могут увидеть во многих фильмах. Большие трагедии (например, прорыв дамбы Святого Франциска) вдохновили режиссеров на создание новых работ. А при желании всегда можно лично посетить эти места, предварительно ознакомившись с их историей.
